Mô tơ dầm biên

Thông số mô tơ dầm biên

Khác với động cơ nâng hạ cần mô-men xoắn lớn tức thời, động cơ di chuyển cần sự ổn định và khởi động mềm mại. Tại AN2T, Chúng tôi cung cấp đa dạng các dòng phụ kiện cầu trục palang di chuyển phù hợp với nhiều tải trọng cầu trục khác nhau. Dựa trên hình ảnh sản phẩm thực tế, AN2T hiện có sẵn các dải công suất:

• Loại 0.4kW: Phù hợp cho các loại cầu trục tải trọng nhỏ, khẩu độ ngắn.
• Loại 0.8kW, 1.5kW và 2.2kW: Dành cho các hệ thống cầu trục dầm đôi hoặc dầm đơn có tải trọng lớn và hành trình dài.

Sự đa dạng về công suất này giúp khách hàng dễ dàng tính toán và lựa chọn được bộ mô tơ dầm biên tối ưu nhất về chi phí và hiệu năng.

Cấu tạo sản phẩm

Động cơ dùng cho dầm biên thường là tổ hợp động cơ liền hộp giảm tốc (Gear motor). Cấu tạo cơ bản của một bộ mô tơ dầm biên hoàn chỉnh bao gồm:

1. Phần động cơ điện: Thường sử dụng rotor lồng sóc hoặc rotor dây quấn, tích hợp phanh đĩa điện từ ở đuôi để hãm quán tính khi dừng.
2. Hộp giảm tốc: Hệ thống bánh răng bên trong giúp giảm tốc độ vòng quay của motor xuống tốc độ di chuyển phù hợp của cầu trục (thường khoảng 20m/phút).
3. Cơ cấu khởi động mềm (Soft Start): Nhiều dòng motor hiện đại tại AN2T được trang bị tính năng này giúp cầu trục tăng tốc từ từ, không bị giật cục gây hại cho kết cấu thép.

Dầm biên được sử dụng làm gì?

Dầm biên là bộ phận cơ khí chứa bánh xe, được lắp ở hai đầu dầm chính. Chức năng duy nhất và quan trọng nhất của nó là giúp toàn bộ cầu trục di chuyển dọc theo đường ray nhà xưởng. Để thực hiện được chức năng này, dầm biên bắt buộc phải được gắn kết với hệ thống truyền động. Khi cấp điện, mô tơ dầm biên sẽ quay, truyền lực qua bánh răng chủ động làm quay bánh xe, từ đó đưa hàng hóa đến bất kỳ vị trí nào trong phạm vi hoạt động của nhà xưởng.

Một số lưu ý khi sử dụng sản phẩm

Để đảm bảo an toàn và độ bền cho thiết bị, khi vận hành động cơ di chuyển, bạn cần lưu ý:

• Kiểm tra phanh: Đảm bảo khe hở phanh được căn chỉnh đúng, không quá chặt gây nóng động cơ và không quá lỏng gây trôi xe.
• Đồng bộ tốc độ: Với cầu trục sử dụng 2 động cơ ở 2 bên dầm biên, bắt buộc phải sử dụng 2 mô tơ dầm biên cùng công suất, cùng tỷ số truyền để tránh hiện tượng cầu trục chạy lệch (xô dầm).
• Bảo dưỡng: Thường xuyên kiểm tra dầu mỡ trong hộp số giảm tốc gắn liền với motor.

Nếu bạn đang cần tư vấn tính toán công suất động cơ di chuyển phù hợp, hãy liên hệ ngay với AN2Tđể được hỗ trợ kỹ thuật nhanh nhất.

 Liên hệ ngay AN2T để được tư vấn và nhận báo giá chi tiết
Giải pháp đúng – chi phí hợp lý – hiệu quả lâu dài